Электромобили выделяют больше углекислого газа, чем дизельные машины
Сравнительное исследование транспортных средств среднего класса Tesla Model 3 и Mercedes-Benz C 220 d показало, что первая модель выбрасывает в атмосферу больше углекислого газа, чем второй автомобиль - с дизельным двигателем.
К такому выводу пришли ученые исследовательской группы CESifo Института экономических исследований в Мюнхене.
Несмотря на мнение большинства о том, что массовое внедрение электромобилей экологически безопасно, выяснилось, что электромобиль производит на 25% больше выбросов, чем модель немецкого автоконцерна.
Mercedes-Benz C 220 d выделяет 117 г диоксида углерода за 1 км, в то время как электромобиль - 159 г. В исследовании подчеркивается, что добыча и переработка лития, необходимого для производства аккумуляторных батарей, также требует большого количества энергии.
Батарея мощностью 75 кВт*ч выделяет от 10 до 14 тыс. кг углекислого газа. По мнению ученых, ввиду 10-летнего срока эксплуатации аккумулятора и среднегодового пробега электромобиля в 15 тыс. км, на который рассчитана батарея, на изготовление и дальнейшую переработку аккумулятора приходится 73-98 г углекислого газа на 1 км.
Отмечается, что дизельные двигатели, работающие на метане, то есть природном газе, значительно меньше загрязняют окружающую среду. В сравнении с дизельными двигателями выбросы метанового мотора меньше на треть.
В настоящее время крупнейшие автоконцерны форсируют производство электромобилей.
Читайте также: Bentley выпустила эксклюзивную книгу в честь своего 100-летия
Так, например, японский производитель Toyota объявил о намерении ориентировочно к 2025 году полностью прекратить выпуск автомобилей с бензиновыми или дизельными двигателями, оставив в своей модельной линейке только гибриды, электромобили и автомобили, работающие на водороде.
